Guvernul României propune o reformă radicală a taxei de drum, programată să intre în vigoare din luna iulie 2026.
Potrivit unui nou proiect legislativ aflat în dezbatere, tarifele pentru rovinietă nu vor mai fi stabilite doar în funcție de perioada de valabilitate și de tipul vehiculului, ci vor deveni diferențiate în funcție de norma de poluare a autovehiculului.
Scopul principal al acestei măsuri este alinierea la directivele europene privind protecția mediului și descurajarea utilizării mașinilor vechi și poluante pe drumurile naționale.
Cum se vor calcula noile tarife?
Sistemul clasic de taxare va fi înlocuit cu unul bazat pe coeficienți de poluare. Șoferii care dețin mașini cu standarde de emisii ridicate vor fi recompensați, în timp ce posesorii de vehicule cu norme Euro inferioare vor scoate mai mulți bani din buzunar.
Vehicule electrice și hibrid: Vor beneficia de cele mai mari reduceri sau chiar de scutiri parțiale, ca stimulent pentru tranziția către mobilitatea verde.
Vehicule Euro 6 și Euro 5: Vor rămâne la un tarif de bază apropiat de cel actual, considerat rezonabil în raport cu emisiile de CO2.
Vehicule Euro 4, Euro 3 și inferioare: Vor fi taxate suplimentar. Coeficientul de penalizare va crește progresiv pentru fiecare clasă de poluare inferioară.
Exemplu de calcul estimativ: Un șofer cu o mașină electrică sau Euro 6 va plăti tariful minim standard, în timp ce un proprietar de autoturism Euro 3 ar putea plăti o rovinietă cu până la 50% mai scumpă pentru aceeași perioadă de timp.
De ce se schimbă regulile din iulie 2026?
Tranziția către rovinieta ecologică face parte din angajamentele asumate de România în fața Uniunii Europene pentru reducerea amprentei de carbon în transporturi (principiul „poluatorul plătește”).
Pe lângă criteriul poluării, autoritățile au în vedere și corelarea taxei cu numărul de kilometri parcurși pentru vehiculele de mare tonaj (peste 3,5 tone), însă pentru autoturismele personale criteriul principal va rămâne norma Euro integrată în baza de date a Registrului Auto Român (RAR).
Ce trebuie să știe șoferii?
Verificare automată: Sistemul de camere CNAIR va fi interconectat direct cu baza de date RAR. În momentul în care numărul de înmatriculare este scanat, sistemul va identifica automat norma Euro a mașinii și va verifica dacă rovinieta plătită corespunde acelei categorii.
Amenzi mai mari: Amenzile pentru circulatul fără rovinietă valabilă sau cu o rovinietă achitată la o categorie de poluare inferioară celei reale vor fi și ele majorate proporțional.
Proiectul de lege urmează să treacă prin etapele de avizare ministerială și votul în Parlament, urmând ca normele metodologice clare și tabelele exacte cu prețuri pentru fiecare normă Euro să fie publicate în Monitorul Oficial înainte de termenul limită din iulie 2026.
